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La principal dificultad que tiene este tipo de camión de carga terrestre es que la mayoría de las carreteras y autopistas del mundo no están diseñadas para albergar un vehículo tan alargado.

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Los camiones suelen constar de una cabina para el conductor y una plataforma de carga detrás de la cabina. La plataforma de carga puede ser abierta o cerrada, y puede estar diseñada para transportar una variedad de tipos de carga, como mercancíbeing a granel, productos paletizados, maquinaria pesada o incluso líquidos en tanques especializados.

La cabina es un espacio cerrado donde se sienta el conductor y el acompañante o segundo conductor en el caso de usar doble tripulación. En los camiones con morro, el camarote es un espacio adjunto a la cabina donde el conductor descansa mientras no puede conducir; es propio de los camiones articulados con tractocamión y semirremolque. En el caso de los camiones COE, la cabina suele conformar un único habitáculo compartiéndose éste como zona de conducción y zona de descanso.

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Se refiere a los camiones diseñados y construidos con recubrimientos especiales con el fin de transportar cargas valiosas. Habitualmente se emplean para llevar metales preciosos, dinero en efectivo o cargas de alto valor.

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Capacidad de carga: los tractocamiones tienen una capacidad de carga mucho mayor que los camiones convencionales. Pueden transportar remolques grandes y pesados, lo que los hace ideales para el transporte de carga a larga distancia.